有很多的企業會因為種種原因，在報關環節遇到報錯品名、報錯牌子、型號報的不對、功能報得不全，而備受折騰。以下為大家介紹一下報錯的原因：
(1)報錯品名：這種情況一般是2個同時發幾車的貨物給船務造成很大的工作量，把這車的品名報成另外一車的品名。還有一種情況是一車的品名太多，無法一一核對而導致報錯。
(2)報錯牌子：絕大多數是因為沒有看到實物和牌子的字母打錯。
(3)報錯型號：通常是由于企業生產的時候，內部會定一個生產批號，而國外的客戶要求印在產品身上的又是另一種型號，這種情況海關會以印在產品身上的為準。還有就是打錯字母或是少個橫杠等符號。那么以上的情況要怎么預防呢？
：針對初次出貨，或是新的產品，我們建議提供產品的LOGO圖片、型號圖片，確認無誤后再出報關資料。
第二：在報關資料做好后，我們的操作員會與企業船務做一次申報要素的確認，如有錯誤會馬上修改過來。
第三：針對所有次報的牌子，報關員都會在知識產權系統上面查詢是否是，同時跟操作員再次郵件確認是否可以確報，在確認的同時開始向海關系統發送。
我們的報關流程如下：整理報關資料→檢查正本報關資料→向企業確認申報要素→報關員檢查牌子→錄單→確報→發送→海關審單→放行
一般貿易進口的流程：到貨通知→換單→報檢→報關→出稅單→繳稅→放行→提貨 。整個進口報關流程2-3個工作日可以處理完畢。 需要注意的是報檢以及報關環節都有可能要查貨，報關環節有可能會出現海關核價！很多客戶故意的瞞報，報低貨值，這種情況出現海關核價的幾率就非常高！有的朋友就問了，我們應該報多少貨值才不會被海關核價呢？根據忠實通中港物流多年的進口報關經驗，建議客戶按實際貨值申報，可以略低一點！這樣核價的幾率就會低很多！當然客戶的貨值多少錢，發貨人應該清楚，另外我們也可以查海關近年的相關進口單價數據作為參考！為客戶出謀劃策，將核價的幾率降到更低！使得進口成本最少！
